| De 1948 à 1983 |
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Les papiers dont on dispose actuellement datent de 1948. Nous avons cru initialement que le bateau avait été conçu pour assurer les fonctions de bateau-pilote à l'’estuaire de la Gironde. Cela semble être une confusion puisqu'un ancien matelot du bateau, qui a bien connu son premier propriétaire le "Capitaine Desmousseaux", nous a renseigné sur les premières heures du bateau, aquarelle du bateau à l'appui :  M. Desmousseaux alors avocat parisien réputé aurait fait construire son bateau, sur des plans projetés à l'aide d'un ami ingénieur, à partir d'un stock de bois précieux acheté avant la guerre puis stocké et caché durant celle-ci. Au moment de le déclarer, les autorités refusèrent à l'avocat le nom de "Albatross II" sous prétexte que le nom d'un bateau ne pouvait contenir de chiffres/numéro ! Souhaitant conserver ce nom alors qu'il possédait déjà un voilier nommé "Albatross", M. Desmousseaux retint finalement le nom de "By Albatross". Son histoire, par la suite, emprunte des chemins variés ; de multiples croisières vers plusieurs pays comme l'Espagne, le Portugal et l'Angleterre et aussi du cinéma avec un film des années 50 «La croisière de la Goélette», qui fit beaucoup de publicité au bateau. |
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